被视为特斯拉最大劲敌，美国首家造出电动皮卡的电动汽车制造商Rivian上市一周后，股价的“炸场”表现让市场人士高呼：“特斯拉杀手”真的来了？不过，最大的赢家或许是亚马逊。

美东时间11月16日周二，Rivian美股收盘涨15.16%，股价报收172.01美元，连续5个交易日上涨，最新市值为1467亿美元，一举超越德国大众汽车（931.89亿美元），较一周前IPO市值，已上涨了120%。作为一家还未实现批量交付的汽车公司，已在市值上超过了大众这家2020年交付了约930万辆汽车的公司，实在让人瞠目。

Rivian上周三在纳斯达克上市，发行价达到78美元，融资规模高达120亿美元。IPO首日，高开约35%，报106.75美元；当日报收100.73美元，涨幅高达29.14%，市值超800亿美元，一举成为世界第七大汽车制造商。上市第二日Rivian继续飙涨超20%，市值超通用汽车。

至此， Rivian 上市仅5天就超越了福特、通用、大众等老牌汽车生产商，更是要叫板“电动汽车一哥”特斯拉。

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市值已接近1500亿美元

超越大众，成为全球“第三大”车企

周二（11月16日）美股收盘，美国电动汽车公司Rivian涨15.16%，续刷历史高位，现报每股172.01美元，连续第5个交易日上涨。

在全球市值榜上，Rivian以1450.4亿美元位列第94名。在全球车企中，Rivian超过了德国老牌车企大众汽车，位列第三，仅次于特斯拉和丰田。

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11月10日，Rivian IPO首日，当该公司以每股106.75美元开始交易时，它的市值就已经超过了美国老牌车企福特和通用。

技术方面，Rivian的一大“核心武器”便是滑板底盘。该技术是针对电动汽车设计的一体化底盘架构，将非承载车身结构、线传转向/制动系统、电池等多部件整合在底盘上一体化。这一技术旨在将底盘模块标准化、平台化，有助于不同车型共平台生产，具备开发成本低、周期短、互通性高等多重优势。

作为市值仅次于特斯拉的美国汽车制造商，Rivian率先推出了市场上第一款全电动皮卡R1T。日前，RIVIAN最新官方数据发布，截至10月底，官方称RIVIAN R1T电动皮卡已分别生产和交付180辆和156辆，首批交付几乎都给了公司员工。

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据路透社7月报道，Rivian公司正计划投资50亿美元建立第二个装配厂。Rivian表示，其目前在伊利诺伊州的工厂每年可生产多达15万辆汽车。

亚马逊持有20%Rivian的股票，并订购了10万辆Rivian汽车。这批汽车将在2030年前交付，并计划最早在明年让其中的1万辆运送包裹。

特斯拉CEO马斯克曾发推文，似乎在“讽刺”两家电动汽车初创公司的高估值，其中就包括Rivian。马斯克写道：“有没有可能创办一家电动汽车公司，在未交付任何汽车的情况下估值低于10亿美元！？”

Rivian到底有多火？虽然仅仅是美股的新股，但已经有A股投资者在投资者互动平台提问：请问模塑科技跟电动皮卡厂商Rivian有合作吗？模塑科技11月16日在投资者互动平台表示，目前公司与Rivian没有业务合作。

在今年3月，Rivian还宣布了一个雄心勃勃的开发公共充电站网络计划。与竞争对手特斯拉类似，他们将提供快速充电器和慢速目的地充电器的组合，还将销售家用充电器。

亚马逊成“伯乐”

贝佐斯盯上Rivian这匹黑马

Rivian成立于2009年，较特斯拉要晚，是美国的一家电动汽车和自动驾驶技术厂商。Rivian与特斯拉不同，其从一开始就选择了一条在美国极其讨喜的赛道——电动皮卡车。这个决定在业内人士看来很“聪明”：因为大多数美国人拥有自己独立的别墅、车库、草坪和院落，为了打理院子，需要购买诸多工具、材料和日用品，但美国的人力成本很高，大部分人会选择自己动手。因此，“很能装”的皮卡就成为美国人最喜欢的车型，其次是SUV。

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Rivian创始人斯卡林奇，与马斯克类似 也是位典型的学霸：他本科毕业于伦斯勒理工学院，在麻省理工学院斯隆汽车实验室获得工程博士学位。不过海外媒体认为，二者处事风格不同。从理念而言，相比于马斯克追逐太空与机器人，斯卡林奇更在意环保，甚至可以被称为“碳中和狂人”。

而亚马逊成为了斯卡林奇的“伯乐”，贝佐斯盯上了Rivian这匹黑马。

公司招股书显示，亚马逊是Logistics和Amazon.com NV Investment Holdings LLC的母公司。截至2021年，该公司拥有Rivian投票权，在IPO前亚马逊持有22.4%的A类股及20.2%的股权。实际上，也正是亚马逊在2019年给予了Rivian7亿美元融资支持，此后Rivian连续获得福特汽车等企业支持。

数据显示，仅在2019年，Rivian就进行了4轮融资，筹集到了28.5亿美元的资金。今年1月，Rivian宣布获得亚马逊、普信集团、富达投信等机构的26.5亿美元投资，当时的估值为276亿美元。自成立以来，Rivian已融资超过80亿美元。

由此可见，亚马逊不仅是Rivian的“伯乐”，也是Rivian的大客户。

值得注意的是，在市值高速增长背后，Rivian连年亏损且额度不断扩大。今年上半年，公司已经亏损了9.94亿美元。马斯克在一条推文中写道， 此前出现过数百家汽车初创公司，包括电动汽车和内燃机汽车。但特斯拉是过去100年中唯一成功实现量产并创造正向现金流的美国汽车制造商。他补充说，希望Rivian能够实现产能提升和现金流平衡，这才是真正的考验。

Lucid看向特斯拉

排在全球车企市值第七的Lucid Group首席执行官Peter Rawlinson认为，Lucid的股票和市值也会像行业领导者特斯拉一样，最终将超越传统车企。

担任过特斯拉高管的Rawlinson表示，该公司最近的股票上涨证明华尔街已经将Lucid视为和特斯拉一类，而不是传统汽车制造商。Lucid美东时间16日，大涨23.71%，市值也来到了914.06亿美元。Rawlinson补充说，在估值方面追赶特斯拉，“一切皆有可能”。

本月月初，Rivian与Lucid已将首批电动车交付到客户手中。Rawlinson表示，Lucid计划在今年年底前生产约575辆电动车，2022年产量将提升至2万辆。“我认为全世界都认可我们拥有出色的产品，”Rawlinson说，“我想每个人都意识到我一直承诺Lucid生产的汽车将成为世界上最好的汽车。这是真的。它发生了。”

公司首席财务官Sherry House对媒体说：“我对我们的股价感觉很好，坦率地说，我看到我们被视为一家技术公司，可扩展到多种车型和可持续技术。”

根据昨天公布的13F报告，管理着4300亿美元的资产的沙特阿拉伯主权财富基金公共投资基金（PIF）持有电动汽车公司Lucid 62.72%的股份。2018年，该基金向Lucid投资逾10亿美元，获得了该公司的大量股权，今年2月又追加了投资。

（本文不构成投资建议，据此操作风险自担）

编辑|程鹏 王嘉琦

校对|卢祥勇

封面图片来源：视觉中国

每日经济新闻综合财联社、证券时报、澎湃新闻

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