在民机制造业与民航运输业之间，“运行支持”是纽带与桥梁。3月21日，以“推动民用飞机运行支持技术发展”为主题，第六届民用飞机运行支持技术国际论坛召开，来自全国航空产业的近百名企业代表和行业专家齐聚成都双流。

民航局总工程师、中国航空学会副理事长殷时军在现场表示，进入“十四五”，国家将进一步加大对国产民用飞机的投入，运行支持业务作为国产民用航空发展的重要支柱，贯穿航空器全寿命周期。

(资料图片仅供参考)

在此背景下，飞机“运行支持”逐渐从专业领域走入大众视野。那么，背后蕴藏着一个怎样的产业链？为何能吸引全国航空产业链重点企业齐聚双流？

“需求方跟产业链的供应方汇聚一堂，可以创造很多商机和机会。”中国商飞客服科技委副主任王震威认为，飞机制造企业、飞机维修企业、航空公司、航空高等院校等企业和专家齐聚，将有助于双流航空产业的建圈强链，进一步推动成都民航高质量发展。

围绕“运行支持”

全国重点航空产业链企业代表都来了

什么是民用飞机的“运行支持”？中国民航大学教授贾宝惠在现场说，民用飞机运行支持的业务领域包括客户培训、技术出版物、维修支援、航材支援、运行支援、商务管理，为飞机的设计、制造和持续改进提供要求和反馈，贯穿于飞机的全寿命周期。

也就是说，在“运行支持”体系中，飞机制造商、航空公司、飞机维修公司、航材制造商等，形成一个高度聚集且相互推动的产业生态。

2023年是国产大飞机C919进入国内市场、ARJ21支线飞机进入海外市场的第一年，是大飞机加快产业化进程和自主可控进程的关键年。殷时军表示，在民航局等相关部委的推动下，制造商已经建立了标准的国产民机运行支持体系，拉动了产业链的发展，构建了协同产业生态。

“运行支持这个概念的出现并不长。”中国商飞客服科技委副主任王震威以航空维修企业为例，虽然飞机维修企业在全国各地持续发展壮大，但不成系统体系，现在这些维修企业全部聚集一起，形成了运行支持体系的重要一环。

在此背景下，近百名“运行支持”产业链企业代表和专家齐聚双流。这不仅是一次行业性的专业研讨会议，更是一次全国航空产业企业“组团”通力合作，谋求更大发展的活动。

企业建言献策

双流的航空产业未来机遇在哪儿？

这不是双流第一次举办航空业专业度极高的学术交流会议。2020年，第四届民用飞机运行支持技术国际论坛在双流举办。同时，本月初，第27届民航飞机航线维修暨航材互援年会也选址双流举办。

这些专业度极高、针对性极强的行业性会议，吸引了全国的行业精英齐聚双流。这能为地方经济发展带来什么？

“我们以后来双流来布局产业，完全有这个可能性。”山东太古飞机工程有限公司商务部总经理吕伟告诉记者，放眼全国，双流是发展机场临空区域经济的个中翘楚。以本次活动为平台，上百家航空产业企业齐聚双流，有助于双流航空产业的建圈强链。

吕伟认为，近年来，ARJ21飞机的交付量逐年攀升，C919即将投入商业载客运营，CR929研制成果喜人，我国民机产业正进入加速的腾飞期。双流可以抓住机遇布局更多飞机零部件研发制造企业，加大零部件国产化率。

“一旦有了飞机的机体大修厂，未来一定会有相应的零部件的修理厂会落户到附近。”北京飞机维修工程有限公司航空数字化应用委员会主任李唐认为，飞机精益化维修，对零部件的保障能力要求非常高。如果厂家距离很远，就不可能快速将维修零部件送到维修场地。所以，集群化产业发展是必然的发展趋势。

“目前双流的航空维修产业集群化已经初具规模。”李唐表示，双流有空客、中商飞这样的链主企业，还有适航审定中心等功能性平台，未来将逐步引聚更多零部件制造企业，形成更大的集群效益。

政府面对面推介

双流打造具有国际竞争力的航空产业生态圈

在活动现场，成都国际空港经济区（双流片区）进行了面对面推介，为现场企业和专家介绍了双流航空产业的最新发展情况，期待碰撞出新的商机。

“我第一次来双流是2005年，那时候我们的机库很小，宽体机经常机尾露在外面，很多维修工作都在外场进行……”李唐见证了双流航空维修产业的发展。如今，Ameco成都分公司在双流的大型机库陆续投产，周边的配套企业陆续建立，航空维修保障能力逐步加强。

目前，双流已聚集航空维修企业20家，区域内的中国商飞国产民机维修基地、Ameco成都分公司、川维、四川国际等维修企业能力突出、设施完善，具备承接项目整机维修、发动机维修、部附件维护维修、挂签及客改货等能力，正逐步形成全国第三极产业地标。

双流区相关负责人表示，根据双流区“121”城市功能体系，双流做强国际航空门户枢纽的目标是到2027年，年旅客吞吐量4000万人次、全货运航线超30条、货邮吞吐量超100万吨，航空核心产业规模超过2000亿元。下一步，双流将主动融入全球航空产业链分工，打造具有国际竞争力的航空产业生态圈。

“双流的航空产业前景很大。”李唐认为，随着国产民机的不断发展，国产飞机部附件制造业有非常大的发展前景。作为国产大飞机C919的主制造商，中国商飞在双流有大飞机示范产业园。庞大的上下游产业链企业必将跟随链主的布局，在双流进行相应布局，助力双流航空产业高质量发展。

编辑：孙家钰 校对：张可 审核：申涵兮

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